首先；要说的就是汽车的"脸面"，也就是汽车的车漆，俗话说美不美看大腿这是形容人的语句，那要演变到汽车上就可以说靓不靓看漆面咯；现实中有部分车主为了防止车辆在太阳底下暴晒，便会将车辆停放在有阴凉的树下，5哥也经常这样做，看上去仿佛这样做一点毛病也没有。

但是我们还是忽略了车子怕暴晒鸟儿也怕热这一点，这些鸟儿在树上栖息时便会不经意的拉下粪便，如果清理不及时，夏季的高温会将带有腐蚀性的鸟粪牢牢的干扒在车漆之上很难清理下来，久而久之便会对车漆形成腐蚀；当然，小面积的自己可以使用除胶剂、湿巾清理下即可，而大面积的就需要送到专业的洗车店来处理了。

其次；就要说的就是汽车的四条"腿"，也就是我们众所周知的轮胎，轮胎在炎炎夏日受到强烈的阳光照射下也会加快老化速度，现实中由于车主没有及时的检查和更换轮胎导致车辆在行驶中爆胎的也不在少数；再者，随着夏季温度的升高，轮胎内的气压也在随之增长，部分车主会选择降低轮胎气压来防止爆胎，殊不知这样做很容易使轮胎变形，反而更不利于控制轮胎气压和温度，恰恰加大了爆胎的几率；正常情况下我们只需要按照厂家规定给轮胎充放气即可，当然给轮胎充氮气也是可以减少爆胎几率的。

夏季也是一年四季之中多雨的季节，当我们驾驶自己的爱车遇到前面未知深浅的水路时，可以静候让大车或者"大胆帝"先过，再确认安全的情况下再通过；假如您的爱车在水中熄火，那八九不离十是水进入了发动机进气和燃烧系统，我们都知道水是不可压缩液体，若此时再次打车对发动机将是致命的伤害，轻则连杆变形，重则连杆断裂戳穿缸体；也可以说您打的不是车是钱，一次2000+，两次5000+，三次。。。。。。

夏季的高温也是引起车辆自燃的高发期，特别是买了不知底老旧的二手车，这些车有可能出过事故，也有可能是进水车，总之来说二手车的自燃率要比新车的自燃率要高很多，一方面来自于线路和油路上老化，另一方面则来源于不合格的电路改装导致的线路短路等，车主在购得这一类车时应当勤于检查，防患于未然。

夏季的高温会加剧发动机冷却液的消耗，冷却液虽不起眼的液体，但它在发动机冷却系统中起到至关重要的作用，冷却系统一旦出现问题发动机必将高温"开锅"；现实中由于开锅引起的发动机抖动、油耗高、拉缸等问题有很多，但大都是缺少冷却液造成的，所以说日常检查车辆时很有必要检查下冷却液是否缺少，当冷却液不足时应当及时的添加，以防引起很多连贯性的问题出来。